Novo Mercedes-Benz CLA

É o veículo mais inteligente que a Mercedes-Benz alguma vez fabricou – e o primeiro modelo de uma família de veículos completamente nova. Cada novo modelo estará disponível com propulsão elétrica e híbrida de alta tecnologia. A estreia é feita pelo CLA totalmente elétrico.

Atualizações regulares over-the-air

O novo CLA é o primeiro veículo a funcionar totalmente com o Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS), desenvolvido internamente, tornando-o no Mercedes-Benz mais inteligente de sempre. 

O novo sistema melhorado por IA torna possível equipar cada veículo com um supercomputador ligado à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações regulares over-the-air para as funções mais importantes do veículo, incluindo, pela primeira vez, os sistemas de assistência à condução. 

Desta forma, o CLA mantém-se sempre atualizado e apelativo ao longo dos anos.

Quarta geração o MBUX

O MB.OS marca o início da quarta geração o MBUX. Abre um novo mundo de experiências personalizadas e interação intuitiva entre o homem e o veículo, estabelecendo novos padrões na indústria automóvel. 

A nova geração do MBUX é o primeiro sistema de informação e entretenimento automóvel a integrar inteligência artificial (IA) da Microsoft e da Google. Isto combina, pela primeira vez, vários agentes de IA num único sistema. O MB.OS oferece a máxima flexibilidade para integrar na perfeição conteúdos de fornecedores terceiros. A interface típica da Mercedes mantém-se, proporcionando uma experiência familiar ao cliente.

Novo conceito da interface e a experiência de utilizador do MBUX

O MBUX Superscreen é alimentado por chips de alto desempenho de última geração e gráficos em tempo real do Unity Game Engine. O novo conceito de controlo e exibição é adaptado às preferências individuais dos clientes. 

A melhorada MBUX Zero Layer no ecrã central mostra as informações mais importantes, sugestões e, pela primeira vez, as aplicações utilizadas mais recentemente. 

Na vista de aplicações, as aplicações podem agora ser movidas e agrupadas em pastas com nomes, à semelhança de um smartphone. Quando uma aplicação está aberta, basta deslizar o dedo para a esquerda para regressar à vista de aplicações. 

Outro deslize leva o utilizador de volta à Camada Zero. Em alternativa, o utilizador pode ainda ir diretamente para a Camada Zero em qualquer momento através do botão Home.

O novo Assistente Virtual MBUX

Com IA generativa, o novo Assistente Virtual MBUX revoluciona a relação entre o veículo e o condutor. Permite os tipos de diálogos complexos e de várias fases que se pode ter com um amigo e tem memória de curto prazo. Baseado no ChatGPT4o e nas pesquisas com o Microsoft Bing, reúne o conhecimento coletivo da Internet. 

Graças ao Google Gemini, o assistente virtual está também altamente capacitado para responder a perguntas relacionadas com navegação. Pode aceder a informações da plataforma Google Maps para fornecer aos utilizadores respostas detalhadas e personalizadas a perguntas sobre navegação, locais de interesse e muito mais. 

O Assistente Virtual MBUX está sempre presente na Zero Layer como um avatar “vivo” na forma da estrela da Mercedes-Benz. Durante um diálogo ativo, reconhece emoções e pode responder de forma adequada.

Navegação inteligente em que pode confiar: solução Google Maps à medida

No novo CLA, a experiência de navegação é baseada no Google Maps. A solução de navegação desenvolvida como parte da parceria entre a Google e a Mercedes-Benz é uma das primeiras integrações do novo Agente de IA Automóvel da Google Cloud para serviços de conversação no veículo com o Google Maps. 

A Navegação Mercedes-Benz com Inteligência Elétrica planeia o percurso mais rápido e mais conveniente, incluindo paragens para carregamento, com base em inúmeros fatores. 

A comunicação visual integrada também atinge uma nova dimensão com o MBUX Surround Navigation. Integra perfeitamente a vista de assistência à condução com uma representação 3D da zona circundante e a orientação de itinerário em tempo real no ecrã do condutor. Os condutores beneficiam de uma consciência situacional melhorada, vendo o que o CLA vê e como os sistemas de assistência os apoiam.

O MB.DRIVE estabelece um novo padrão com sistemas de assistência à condução e de estacionamento de última geração

Os novos modelos CLA na Europa estão equipados de série com muitas funções de segurança e com o Assistente de Distância DISTRONIC. 

Os sistemas de assistência de conforto adicional são agrupados pela Mercedes-Benz sob o nome MB.DRIVE.

 O MB.DRIVE ASSIST estará disponível opcionalmente na Europa a partir do lançamento de mercado. Complementa o Assistente de Distância DISTRONIC com Assistente de Direção, tornando-o num sistema de assistência à condução SAE de nível 2 de última geração. 

Uma novidade no CLA é o Assistente de Mudança de Faixa, que facilita as mudanças de faixa com um simples clique na alavanca das luzes de mudança de direção. Os sistemas de assistência de segurança podem evitar uma série de acidentes.

Consumo notavelmente baixo e grande autonomia

A pegada de carbono do novo CLA totalmente elétrico é reduzida em 40 por cento ao longo de toda a cadeia de valor, em comparação com o seu antecessor não eletrificado. Com um consumo notavelmente baixo e uma autonomia impressionante neste segmento, o CLA eleva a mobilidade elétrica na vida quotidiana a um novo nível. 

As primeiras versões do modelo a serem lançadas no mercado são o CLA 250+ com tecnologia EQ e o CLA 350 4MATIC com tecnologia EQ. 

Com uma autonomia de até 792 quilómetros de acordo com o WLTP, o CLA 250+ de 272 cv com tecnologia EQ oferece uma grande autonomia na sua classe. 

O CLA 350 4MATIC com tecnologia EQ e 354 cv de potência está posicionado como a versão de elevado desempenho no topo da gama do modelo.

A arquitetura elétrica de 800 V torna o carregamento quase tão rápido como o reabastecimento

O sistema de 800 V pode reduzir significativamente o tempo de carregamento em conjunto com a nova geração de baterias. 

O CLA 250+ com tecnologia EQ pode ser recarregado para uma autonomia de até 325 quilómetros em dez minutos. 

O carregamento rápido em corrente contínua com até 320 kW é possível para o CLA 250+ e o CLA 350 4MATIC.

Nova geração de baterias

Os novos modelos totalmente elétricos CLA 250+ e CLA 350 4MATIC apresentam a variante de topo das baterias de iões de lítio com uma capacidade de energia útil de 85 kWh. As células têm ânodos que misturam óxido de silício com grafite. 

Em comparação com a bateria anterior com ânodos de grafite convencionais, a energia específica é até 20 % superior. A densidade volumétrica de energia da química da célula é de 680 Wh/l. A proporção de cobalto foi ainda mais reduzida. 

A nova geração de baterias reduz a pegada de carbono em cerca de 30 por cento por célula em comparação com a sua antecessora. Isto deve-se a medidas de redução de carbono, à produção de células neutras em termos de carbono[5] e à utilização de eletricidade proveniente de fontes de energia renováveis na produção de ânodos, cátodos e alojamentos de células.

Nova caixa de duas velocidades

A caixa de duas velocidades na transmissão principal no eixo traseiro combina dinamismo com elevada eficiência em todas as situações. A primeira velocidade permite uma excelente aceleração a partir da condição de parado, uma elevada capacidade de tração e oferece também uma grande eficácia no trânsito urbano. 

A segunda velocidade foi concebida para fornecer potência a velocidades elevadas e uma elevada eficiência em autoestrada. Garante uma autonomia excecional e um conforto em longas distâncias. A velocidade máxima também é atingida na segunda velocidade.

Calor para o pré-condicionamento eficiente: bomba de calor multi-fonte de série

O CLA elétrico é o primeiro veículo Mercedes-Benz com uma bomba de calor ar-ar. Já não é necessário o desvio através de um circuito de água e, como modelo multifonte, pode utilizar três fontes de energia em paralelo: o calor residual da transmissão elétrica, a bateria e o ar ambiente. 

Ao utilizar este calor “gratuito”, a bomba de calor ar-ar contribui para a elevada eficiência do CLA. Requer apenas cerca de um terço da energia elétrica que um aquecedor auxiliar comparável necessitaria para a mesma potência.

Adaptável às necessidades individuais: totalmente elétrico ou com sistema híbrido de 48 V de alta tecnologia

Os modelos totalmente elétricos desempenham um papel fundamental na implementação da estratégia empresarial sustentável da Mercedes-Benz. Contudo, as pretensões e as necessidades de mobilidade dos clientes em diferentes regiões do mundo determinam o ritmo da transformação. 

No final do ano, o novo CLA estará também disponível como um híbrido com tecnologia de 48 V e um motor elétrico integrado na transmissão. A arquitetura modular da família de modelos CLA permite à Mercedes-Benz a máxima flexibilidade no conceito de condução e produção. 

O motor de combustão de última geração do CLA híbrido estará inicialmente disponível em três níveis de potência. Os clientes poderão escolher entre tração dianteira e tração integral 4MATIC.

Os modelos híbridos CLA podem ser conduzidos de forma totalmente elétrica e recuperar energia

O motor elétrico, o inversor e a transmissão formam uma unidade altamente integrada. O motor elétrico fornece um apoio inteligente na gama de baixas velocidades. 

A velocidades urbanas e quando são necessários menos de 20 kW, os modelos híbridos podem ser conduzidos apenas com energia elétrica. 

O chamado “cruzeiro elétrico” é possível a velocidades até cerca de 100 km/h. Uma característica especial do motor de combustão é a sua capacidade de recuperação em todas as oito relações, recuperando energia com até 34 cv de potência.

Proporções atléticas e linhas marcantes

O CLA com tecnologia EQ cativa com uma excitante interação de inteligência e emoção, redefinindo o desejo. A longa distância entre eixos, as projeções curtas e uma traseira GT imponente são uma expressão emocional de poder atlético. As proporções desportivas do veículo são reforçadas por uma linha de cintura baixa, um capô com powerdomes e jantes de grandes dimensões. Os ombros musculados e atléticos do veículo começam nos guarda-lamas dianteiros e estendem-se até à traseira escultural. 

A linguagem de design claro enfatiza as superfícies esculpidas com linhas reduzidas e junções precisas. As linhas marcantes nas laterais criam uma interessante interação de luz e sombra quando vistas de perfil.

Painel com padrão Mercedes-Benz iluminado

A icónica e desportiva grelha frontal em forma de A foi reinterpretada para a era elétrica. 

O inovador painel de estrelas contínuo é totalmente iluminado pela primeira vez num veículo de produção da Mercedes-Benz. Um total de 142 estrelas LED de efeito cromado, animadas individualmente, cria uma assinatura distintiva da marca. Uma das poucas diferenças visuais que distinguem o CLA híbrido é a sua grelha de radiador clássica. 

Esta apresenta um padrão Mercedes-Benz em cromado, enquadrado por uma faixa de luz LED de série.

Faróis dianteiros e traseiros em forma de estrela

Com os faróis MULTIBEAM LED opcionais, as luzes diurnas assumem a forma de uma estrela Mercedes-Benz. A ligar os faróis está uma faixa de luz. As luzes traseiras também têm a forma de estrela e estão ligadas por um elemento de design iluminado. Esta combinação confere ao CLA uma presença visual forte e única. 

Em combinação com os faróis opcionais MULTIBEAM LED, forma a nova assinatura Mercedes-Benz. Isso torna um Mercedes reconhecível de imediato a qualquer hora do dia ou da noite – uma declaração inconfundível de luxo icônico. Os faróis LED High Performance de série têm um elemento de design cromado em forma de estrela.

Teto panorâmico de série 

Todas as versões do modelo CLA estão equipadas de série com um amplo teto panorâmico. Este teto de vidro fixo de uma só peça não tem qualquer suporte central e estende-se perfeitamente desde a moldura do para-brisas até à traseira. Proporciona uma nova experiência interior com uma vista quase desobstruída para cima. Ao mesmo tempo, o teto panorâmico contribui para uma altura livre mais generosa em comparação com o seu antecessor. 

O vidro de segurança laminado com isolamento térmico, a película de infravermelhos e o revestimento de baixa emissividade (LowE) protegem contra a luz solar e o calor.

Design interior minimalista centrado em três elementos icónicos de alta tecnologia

O interior do CLA oferece uma nova experiência de luxo nesta classe de veículos. O design segue o princípio da redução ao essencial. Não dá ênfase à estrutura subjacente e concentra-se em alguns elementos icónicos de alta tecnologia. 

O destaque é o MBUX Superscreen opcional e flutuante, que se estende por toda a largura do interior. Atrás de uma grande superfície de vidro estão o ecrã do painel de instrumentos de 10,25” e o ecrã central de 14”. Após o lançamento de mercado do CLA, o MBUX Superscreen estará disponível como opção, com um ecrã adicional de 14” para o passageiro da frente. 

Outro elemento que chama a atenção é a consola central. Aparentando flutuar, a sua posição elevada aumenta a sensação de desportivismo. Tal como nas classes de veículos superiores, está dividida em dois níveis. A secção superior oferece uma superfície de acabamento expansiva e tridimensional – com um suporte duplo integrado para bebidas e um suporte opcional para carregamento de smartphones sem fios. 

O terceiro elemento de alta tecnologia são os grandes painéis centrais das portas revestidos a pele, que também parecem flutuar. Envolvem tridimensionalmente o perfil do puxador da porta, que foi concebido numa forma tubular clássica.

O melhor equipamento da sua classe

Uma gama atrativa e versátil de cores e materiais destaca o compromisso da Mercedes-Benz com um design excecional e características distintivas. As opções incluem as novas cores de pintura Aqua Mint e azul Clear metalizada, bem como os estofos dos bancos recentemente desenvolvidos com um efeito perola em preto/branco puro Pearl. 

Também estão disponíveis os acabamentos interiores em madeira porosa, alumínio escovado, um acabamento com visual anodizado e ainda um acabamento em papel que é novidade na indústria automóvel.